كثافة حركة المرور على محاور شبكة الطرق في مدينة مصراتة لسنة 2024 وتوقعات سنة 2034 (دراسة في جغرافية النقل)
الكلمات المفتاحية:
شبكات النقل، محاور الطرق، مسارات الطريق، وسائل النقل، حركة المرور، حصر المرور، الاختناقات المروريةالملخص
هدف الدراسة هو محاولة معرفة المشاكل والقصور التي تعتري شبكات الطرق البرية، والمتمثلة في صعوبة مرور الأفراد والسلع على محاور شبكة الطرق في منطقة الدراسة في أوقات الذروة. وقد تجسدت مشكلة البحث في ملاحظة الازدحام المروري في بعض المواضع على محاور الشبكة بالمنطقة. وعليه، أجرى الباحث دراسة ميدانية حقلية شملت 15 نقطة بطريقة العد المباشر (حصر المرور) لقياس تدفق حركة النقل على هذه المحاور خلال ساعات الذروة (سيارة/ساعة).
تطلّب الأمر وصف وقياس وتحليل حركة النقل، حيث اتبع الباحث في هذا البحث عددًا من المناهج؛ منها المنهج التاريخي لتتبع تطور الظاهرة عبر المراحل الزمنية، والمنهج الوصفي في وصف وتحليل مكونات الظاهرة. واعتمد الباحث على استخدام التقنيات الكمية في تحليل البيانات ثم تمثيلها في أشكال ورسوم بيانية وخرائط.
ووفقًا لنتائج الدراسة، تعاني بعض المحاور من ارتفاع كثافة تدفق حركة المرور بما يفوق القدرة الاستيعابية للطريق، وهذه المحاور تحتاج لمعالجة فورية لتوسعتها، بينما لا تشكل كثافة الحركة حاليًا في محاور أخرى تعارضًا مع القدرة الاستيعابية للطريق، ويعزى ذلك لاتساع الطريق الذي يتوافق مع حجم حركة المرور. وقد توصلت الدراسة أيضًا إلى توقعات مستقبلية لحالة الطرق لسنة 2034، حيث توقع الباحث أن معظم المحاور سوف تعاني من اختناقات مرورية مستقبلية؛ إذ من المتوقع أن تزيد كثافة المرور بما يفوق القدرة الاستيعابية، مما يستلزم معالجة خلال السنوات القادمة كأن تكون ضمن خطة تنموية لتطوير الطرق.
وأوصت الدراسة بإعادة تخطيط التقاطعات والتفرعات والإشارات المرورية، وخيار المفاضلة بين جزر الدوران والكباري وجسور عبور المشاة للتقليل من زمن توقف الحركة. كما أوصت بالتشديد على تطبيق التشريعات الجزائية على مستخدمي أرصفة الطرق لاستغلالها في الأنشطة التجارية، والتشديد على تطبيق التشريعات الخاصة بالتخطيط العمراني بضرورة تخصيص أماكن لركن المركبات عند منح تراخيص البناء. وأوصت الدراسة أيضًا بالتوجه إلى استخدام سيارات النقل العام الحكومي، والتي بدورها تخفف من استخدام وسائل النقل الخاصة.
المراجع
اولاً/ الكتب:
-الأجواد، فضل إبراهيم، المدخل إلى جغرافية النقل، ط1، بنغازي، دار الكتب الوطنية، 1997.
-الأرباح، صالح الأمين (تحرير)الأمن الغذائي، ج1، ط1، طرابلس، الهيئة القومية للبحث العلمي، 1996.
-العزابي، أبو القاسم محمد وصالح أبو صفحة، الطرق والنقل البري والتغير الاجتماعي والاقتصادي في ليببا، المنشأة الشعبية للنشر والتوزيع والإعلام والمطابع، 1981.
-القبي، شعبان علي، مصراتة معالم وملامح، ط1، مصراتة، الدار الجماهيرية للنشر والتوزيع والإعلان، 1999.
-رسول، أحمد حبيب، دراسات في جغرافية النقل، بيروت، دار النهضة العربية، 1986.
-عنيبة، عمر إمحمد، الجغرافية الطبيعية، من كتاب جغرافية مصراتة، تحرير ونيس عبد القادر الشركسي، حسين مسعود أبومدينة، دار ومكتبة الشعب للطباعة والنش، مصراتة، الطبعة الأولى، 2010.
-عبدة، سعيد، أسس جغرافية النقل، القاهرة، مكتبة الأنجلو المصرية، 1994.
-الكيخيا، منصور محمد، السكان، "في كتاب الجماهيرية دراسة في الجغرافيا" تحرير الهادي مصطفى أبو لقمة، وسعد خليل القزيري، ط1، سرت، الدار الجماهيرية للنشر والتوزيع والإعلان، 1995.
ثانيًا/ التقارير والإحصائيات:
-ج.ع.ل.ش.أ.ع، اللجنة الشعبية العامة للمرافق والسياحة والمواصلات، مصلحة التخطيط العمراني خليج سرت، تقرير فني لدراسة وتخطيط شاطئ مدينة مصراتة، ج1، بنغازي، 1993.
-ج.ع.ل.ش.أ.ع، أمانة التخطيط مصلحة المساحة، الأطلس الوطني للجماهيرية، ط، 1978.
-ج.ع.ل.ش.أ.ع، الهيئة الوطنية للمعلومات والتوثيق، ليبيا تقرير التنمية البشرية، طرابلس، 1999.
ثالثاً: البحوث والرسائل العلمية:
-الفرجاني، مصطفى أحمد، دراسة ظاهرة الازدحام المرورية على شبكات الطرق بمدينة طرابلس وضواحيها، المجلة الليبية للدراسات، المجلد 3، العدد7 ، 2014، ص60.
-أبومدينة، حسين مسعود، حوادث الطرق في بلدية مصراتة دراسة في جغرافية النقل، مجلة كلية التربية، جامعة مصراتة ليبيا، المجلد الأول، العدد السابع، 2017، 325.
-رمضان، جمال إبراهيم، شبكات النقل في مدينة مصراتة دراسة جغرافية تحليلية لأثر العوامل الطبيعية والبشرية على أنظمة النقل، رسالة ماجستير غير منشورة، جامعة المرقب، 2004.
